ok Merci

SinixT3R a écrit:

A la pince, il y avait un petit bout de la vis qui dépassé à l'arrière

Vu le peu de place j'aurais difficilement pu utiliser un tourne à gauche pour l'extraire

Salut,

c'est vrai que le tourne à gauche t'aurais contraint à déposer le collecteur d'air d'admission.

A+ et merci pour ton retour

J'ai testé la procédure et ce n'est pas mieux, pas le chois de devoir passer au garage pour faire la réinitialisation, ma petite valise ne me permet pas de le faire

Salut,

La procédure d'apprentissage suppose une RAZ des données précédentes acquises par l'ECU, et comme initialement indiqué, celui-ci débute impérativement par une mise sous contact sans démarrage du véhicule.

Bonne suite.

J'ai suivi la procédure du spyyone sur la page précédente mais non concluant pour mon cas.
Je viens de me commander l'iCarsoft CR Max je testerai si je peux réinitialiser tout ça.

Mon boitier actuel ne me permet pas de lire les codes erreurs et reseter certain services sur mon utilitaire donc on testera tout ça voir si le boitier vaut bien son prix.

A suivre

Hello,

Premier test vite fait hier soir, résultat peu concluant, sur une majorité des services proposé le véhicule n'est pas compatible.

Pour le boitier papillon on est bien d'accord que ce serait dans la partie throttle ?

Salut,


oui le Throttle (body) est bien le boitier papillon... cela dit j'ai de gros doute que le icarSoft puisse faire une RAZ des données de butée de papillon sur l'ECU, mais why not, tu nous le diras... merci.

Bonne suite.

Hello,

Finalement le boitier iCarsoft CR Max ne m'a pas servi à grand chose, retour au vendeur du coup.

J'ai pas le choix je pense que de poser ma petite grenouille dans un garage et le faire faire à ma place avec les valises spécialisés.

@+

Dommage, tu auras tout tenté.

Merci de ton retour

Salut,

j'aurais aimé avoir tord, et te voir revenir avec de bonnes nouvelles... en tout cas merci pour ce retour.

A+

Le fait que j'ai une phase 2 et pas une phase 3 doit p-e jouer en ma défaveur, en tout cas les boitiers que j'ai testé ne sont pas très concluant avec ma voiture.
L'EOBD est surtout entré en fonction après 2000, mon modèle date de juste avant

... Yes SinixT3R



... et en plus le D7F n'était pas une nouvelle motorisation.

A+