Salut.
Trés certainement une segmentation mais vu le kilométrage,
les segments vont battrent dans les gorges des pistons et cela va revenir un jour ou l'autre.
Le plus simple est de te trouver un moteur avec moins de km.

Le probleme set comment trouver un bon moteur parce jai pas trop confiance dans les moteurs jai vu un moteur 90 000 Kilometre sa fait bizare quand meme non ???

le mieuxn est de prendre sur des voitures tu peux en etre un peu plus surn mais ensuite je crois que Renault peux expertisé un moteur

On peut toujours faire une annalyse de l'huile mais c'est pas trés rapide et cela a un cout.

je vais le changer moi meme le moteur donc renault faut oublier parce que devis generale 100 EURO CHERE

Salut.
Trés bonne solution.
Avec l'aide d'un collégue si tu n'en as jamais changé 1 journée de travail est c'est fait.

oui mais komment savoir s'il est en bonne etat

Salut.
Le mieu est de te trouver une doneuse avec le moteur tournant.
Un essais et tu te fais la main en le déposant toi même.
Cela te laisse le temps de le nettoyer et de le préparer pour le grand jour.
Vu le kilométrage du tiens,profite en pour poser un embrayage neuf.

embrayage tout neuf deja il a que 10000 borne

faut asblument une chevre pour sortir le moteur

Salut.
Tu peux toujour désacoupler la boite du moteur puis a deux bien costauds le sortir avec une barre plus large que la Twingo.
Mais ne connaissant pas vos gabarits,je te conseillerai de te trouver une chêvre.
Il y en a défois sur LBC,regarde dans ta région.

Si sa peut te donner te donner du courage j'ai fait cette opération démontage/remontage a 2 et on est des poids léger et tout sa sans chèvre

Salut.
Tout est faisable,j'ai changer des moteur comme cela dans des condition pas possible.
A 47 ans je fini avec des tassement de vertébres et une déchirure à l'épaule.
Pour en revenir au sujet,on trouve des moteur pour pas cher
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/352966288.htm?ca=4_s

Merci le moteur que tu ma donner sur LBC changer le joint culasse a 84000 Borne set un peu bizarre ??non?? lol

c'est pas plutôt une 1L2 quil te faut?

J'ai déjà entendu parler d'un joint de culasse sur une Tobago matic de 98, qui n'avait que 111 mkm, et déjà ça paraissait peu... là, 84 mkm, c'est raide...

C'est pas parce que l'on fait un joint de culasse qu'il a eu un coup ede chauffe.
Avec les liquide de super-marché,trop agréssif cela détruit le joint de culasse.
Un joint de culasse n'est qu'un fusible.
Si tu as une fuite sur un circuit d'eau,a l'allumage du voyant au tableau de bord cela devrait etre écrit trop tard.
Un bon indicateur de température il y a rien de mieu.

ou au pire qui vous dis qu'il avait un problème ce moteur ? il l'a peut-être changé pour pas être embêté après

Oui un joint de culasse sur ce type de moteur c'est une partie de plaisir.
De trés bon souvenir sur R4 et R5.