Salut à tous,

Ma petite twingo ne passe pas au CT pour cause de pollution. Le contrôleur me parle de sonde lambda et de catalyseur.
Après 3 devis, un des garagiste m'a demandé qui m'avait dit de changer tout ça (vu les prix 616.00 chez rnlt pour les 2) 400 chez N......to.
Au cours de mes recherches de tarifs avantageux, j'ai découvert qu'il y avait 2 sonde lambda sur ma pépette.
Je n'ai pas changé le filtre à air, ni les bougies.
On a passé la twingo à la valise chez rnlt = sonde amont hs, le mécano à tapé sur le cata, pas de bruit suspect.

Pensez vous que le fait de changer la sonde hs puisse suffire à passer le CT

CO ralenti 5.92 / accéléré 5.87 / lambda 0.838

merci

Tout d'abord il serait judicieux de remplir ton profil utilisateur, afin que l'on sache de quelle motorisation il s'agit !

Sans profil détaillé et complet, on ne peut pas dire grand chose. Il faudrait aussi comparer avec le CT précédent... m'enfin avec un lambda de 0.838 on est clairement dans les choux : la voiture pollue autant qu'une vénérable 4CV !

J'ai fait le filtre à air et les bougies, titine est au garage pour la sonde......en espérant que ça suffira, mon porte feuille aura du mal à supporter un cata neuf (ça pique !!!!!)

Tu peux y mettre un additif nettoyant injection dans le réservoir et surtout l'emmener bien chaude au contrôle.
Avec les miennes, je roule à haut régime pendant plusieurs km pour la décrasser (en 3ème par exemple) avant de passer le CT.

Border a écrit:

Tu peux y mettre un additif nettoyant injection dans le réservoir et surtout l'emmener bien chaude au contrôle.
Avec les miennes, je roule à haut régime pendant plusieurs km pour la décrasser (en 3ème par exemple) avant de passer le CT.

Ca permet de gagner un peu. Mais avec 0,838 de lambda, là c'est autre chose (on devrait avoir entre 0,997 et 1,003, c'est très précis !) Comme on n'a toujours pas les chiffres du contrôle d'avant, difficile de dire ce qui s'est passé et si le changement de sonde suffira. On ne peut que l'espérer...

Ouf !!! elle passe après changement de la sonde. le garage l'a amené pour vérif chez un controleur, c'est ok. (par contre j'ai pas le compte rendu)
Je vais prendre rdv pour la contre visite.

Par contre je sais pas si c'est une impression mais j'ai le sentiment qu'elle a un peu plus de pêche ??? ouf reve-je :-p

taillam a écrit:

Ouf !!! elle passe après changement de la sonde. le garage l'a amené pour vérif chez un controleur, c'est ok. (par contre j'ai pas le compte rendu)
Je vais prendre rdv pour la contre visite.

Par contre je sais pas si c'est une impression mais j'ai le sentiment qu'elle a un peu plus de pêche ??? ouf reve-je :-p

Non, c'est pas une impression, elle a plus de pêche si le moteur est mieux piloté, là il manquait des infos au calculateur pour bien faire son travail. Et normalement vous allez consommer moins. N'oubliez pas de prévenir le contrôleur de vous donner les chiffres du contrôle pollution (avant qu'il commence la visite !) et ranger ça soigneusement pour le retrouver dans deux ans !