Bonjour



Depuis quelques temps la twingo a quelques problèmes avec le démarreur.
C'est arrivé pour la première fois il y a quelques mois, plus moyen de la faire redémarrer. La batterie est ok (vérifié au voltmetre), mais à l'entendre, le demarreur ne tourne pas, obligé donc de pousser la voiture pour la faire démarrer en prise.
Le phénomène est assez aléatoire mais en tendance à se produire quand l'atmosphère est humide.
A voir la RTA, ça a pas l'air bien difficile à changer ?!
Des avis ?

Le démarreur semble tourner dans le vide ?

YuMellissa a écrit:

Le démarreur semble tourner dans le vide ?

Non, il ne tourne pas, comme si les balais étaient collés
Mais bon, le démarreur est d'origine, donc quasi.11ans

Orny a eu un problème avec son démarreur, lui tournait dans le vide.

On en a acheté un en casse pour 38 euro, on a mis 20 min a le changé, et elle redémarre comme au premier jour
C'est très facile d'accès et très simple a changer

YuMellissa a écrit:

Orny a eu un problème avec son démarreur, lui tournait dans le vide.

On en a acheté un en casse pour 38 euro, on a mis 20 min a le changé, et elle redémarre comme au premier jour
C'est très facile d'accès et très simple a changer

Merci Melli, je suis allé en chercher un ce midi
Tu as débranché la batterie pour le changer ?

Pour toute manipulation je préfère débrancher la batterie. on sait jamais

pour changer le démarreur débranche la batterie

Débrancher la batterie pour changer le démarreur , c'est totalement indispensable , les risques de court jus sont quasiment certains sinon pendant l'opération.
Bonne journée , et tiens nous au courant.

Merci du conseil, j'allais la débrancher de toute manière
Sinon en regardant la RTA, ils disent d'y accéder par dessous, c'est ca que tu as fait Melli ?

patard a écrit:

tiens nous au courant.

C'est le cas de le dire !

Caclem a écrit:

Merci du conseil, j'allais la débrancher de toute manière
Sinon en regardant la RTA, ils disent d'y accéder par dessous, c'est ca que tu as fait Melli ?

heu... non

YuMellissa a écrit:

Caclem a écrit:

Merci du conseil, j'allais la débrancher de toute manière
Sinon en regardant la RTA, ils disent d'y accéder par dessous, c'est ca que tu as fait Melli ?

heu... non

Bon c'est ok, j'ai regardé vite fait tout à l'heure comment le démonter, c'est tout simple en fait, juste 2 vis
J'ai un créneau d'une heure demain pour le changer, pire qu'un pit stop de F1

j'ai changé le mien y'a 2 mois ça a été qu'une formalité c'est plus facile sur D7F que sur C3G

Démarreur changé ce matin, aucun soucis, fait en 40min.
Un peu galère quand même pour desserrer les vis, merci la barre anti-roulis
Reste plus qu'à aller rendre le vieux au garage