Bonjour me revoila apres le bac pas pour des bonnes nouvelles ....
J'avait pas trop fait attention mais mon pere a prit ma voiture et constat : au ralenti quand je manoeuvre vers la droite vers la fin de la butée du volant j'ai un bruit . Le bruit vient apparament du ressort de l'amortisseur . Et on a ouvert le capot normal que la coupelle se souleve un peu ?
Je precise que chez renault y ont changer : coupelle , amortisseur , ressort une jolie facture de 700€ en aout 2011 . Pour mon pere coupelle et ressort sont neuves mais l'amortisseur ont dirait pas .

Je vous laisse juger par vous même ...

si tu n'as pas de fuites au niveau du verrin ton amortisseur n'est pas HS, par contre je pense ques te coupelles sont HS , tu pourrais faire des photos pour confirmer ?

Non pas de fuite  ! 
Voici la photo du coté droit , le cote gauche n'a rien !


Mon pere dit que la coupelle est peut etre mal serré c'est possible ?
Elles sont que 2000km et meme pas 2 ans quand même :/
Ca m'inquiete un peu ^^

non je pense que ta coupelle est morte :s c'est bizarre mais ça à l'air d'être le cas

TwinGooOOoo ...
une piece qui a meme pas 2 ans et 2000km ... super ! Merci de ton avis
D'autres personnes qui ont un avis plus rassurant ? :/

Aussi petite precision : le ressort tourne mais pas come celui de droite

je pense que thomas a raison ce sont les coupelles,ça ne peut pas venir d'un cardan ni de la direcion.

Je suis du même avis que Thomas. 

En aucun cas la coupelle ne doit se balader de la sorte d'un coté à l'autre.

Ouais mon pere a regarder il a dit que ca venait pas d'un cardan ni de la direction .
Enfet le bruit c celui du ressort quand y tourne , y a une espèce de coupelle (chapelle ???) que l'ont voit en regardant par l'emplacement du pneu et c'est le ressort quand y tourne qui claque .Comme si y se deboitait ( je ferait une video ce soir )

Votre coupelle gauche quand vous braquer à gauche elle reste bien en place vous ? ( vous avez peut etre jamais regardez  ) ! Ouais je pense que ca doit pas se ballader ^^ , c'est ca qui pourrait provoquer que le ressort claque ?

Merci de vos réponses

Si tu a un claquement au niveau du ressort y'a un truc qui va pas "peut être un problème de roulement au niveau de la coupelle".

Pour la coupelle c'est tout a fait normal qu'elle travail légèrement lorsque tu tourne le volant, mais elle ne doit jamais se promener dans son logement. 

Dobbs a écrit:

Si tu a un claquement au niveau du ressort y'a un truc qui va pas "peut être un problème de roulement au niveau de la coupelle".

Pour la coupelle c'est tout a fait normal qu'elle travail légèrement lorsque tu tourne le volant, mais elle ne doit jamais se promener dans son logement. 

+1

Merci !
C'est quoi les roulements de coupelles ? on le voit ?

Si c'est sa je vais aller chez renault pas normal que une piece casse en 2000km / meme pas 2 ans ...
J'ai pas finis ... lol

dydy02300 a écrit:

C'est quoi les roulements de coupelles ? 

En fait c'est ce qui permet la rotation de l'ensemble lorsque tu tourne le volant.

d'accord merci !
Bon ben direction renault demain ...

vous me conseillez de dire quoi ?
( je vais chez un agent pas une concession ) 
J'ai jamais été au garage tt seul ^^ , je veut pas me faire avoir ^^ !
Je leurs amene la facture du garage qui avait tout changer y a 2 ans ?
Je veut pas me faire avoir ^^ et surtout ne rien faire comme travaux car c pas normal que une piece de 2 ans soit casser ! 

merci avance

Ben tu leurs explique ton soucis "comme chez le docteur en fait" 

Mais pourquoi tu ne retourne pas voir le garage qui t'a changé ces pièces ??

Surtout fait faire un devis et fait jouer la concurrence 

Tu peux retourner au garage ou tes allé faire changer les coupelles mais la garantie est d'un an donc ils ne te changeront rien gratuitement
Il est noté sur la facture le changement des coupelles d'amortisseurs ?
Parce que que deux ans pour des coupelles, c'est pas normal.

C'est clair que des coupelles de 2000 km déjà HS y'a un gros soucis de qualité voir peut être même de montage tout simplement !!!

Je suis entrain de me mettre en tête le schéma de l'amortisseur en tête
Une coupelle, tu ne peux pas mal la monter

J'ai acheter la voiture y a un mois ...
Le garage est a 150km de chez moi ^^
tout est bien detailler sur la facture et il y a bien le changement de coupelle pour 96€ !
Je vais allez voir le petit garage renault a cote de chez moi qui regarde et si ca ce confirme que c'est les coupelles je vais telephoner au garage qui c'été occuper des reparations y a 2 ans !
L'ancien proprio en avait eu pour 720€ pour les amortisseur + coupelle + ressort avant ...
il c'est fait avoir un peu je croit lol 

rien ne se passe toujours  parfaitement lol  

720€, c'est les prix chez Renault
C'est la raison pour laquelle je fais tout moi même

Maxxencee a écrit:

Je suis entrain de me mettre en tête le schéma de l'amortisseur en tête
Une coupelle, tu ne peux pas mal la monter

J'ai vu sur une Clio un problème quasiment identique à cause du roulement monté à l'envers

Dobbs a écrit:

Maxxencee a écrit:

Je suis entrain de me mettre en tête le schéma de l'amortisseur en tête
Une coupelle, tu ne peux pas mal la monter

J'ai vu sur une Clio un problème quasiment identique à cause du roulement monté à l'envers

Après, je l'ai étudié qu'une seule fois au lycée et très rapidement donc, tu m'en apprends une

Maxxencee a écrit:

Dobbs a écrit:

Maxxencee a écrit:

Je suis entrain de me mettre en tête le schéma de l'amortisseur en tête
Une coupelle, tu ne peux pas mal la monter

J'ai vu sur une Clio un problème quasiment identique à cause du roulement monté à l'envers

Après, je l'ai étudié qu'une seule fois au lycée et très rapidement donc, tu m'en apprends une

En regardant sur le Net j'ai trouvé le même soucis du à un roulement à l'envers sur une GO

Réponse en bas de la page:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet525406.htm

Bon ben on a peut etre trouvé la cause du soucis alors 
! Ce que je vais faire je vais téléphoner au garage qui a changer les pieces y a 2 ans et leurs expliquer le probleme ! si faut je fasse 300km AR je les ferait ^^ !  
c'est pas que c'est genant mais je voudrait pas laisser le soucis s'agraver

enfin pour voir changé mes amortisseurs moi même je peux vous dire qu'il faut le vouloir et être aveugles pour les monter à l'envers !! ^^' tu as acheté ta voiture il y a un mois auprès d’un garage ? alors pourquoi tu t'emmerde ? normalement tu as une garantie de 6 mois sur les véhicules d'occasions que tu achète chez un pro, tu vas le voir tu lui explique et il est obligé de te la réparer sans que tu verse 1€