Bonjour à tous.

Il y a quelques temps j'ai présenté ma twintwin ici-même : https://twingoaddict.forumactif.org/t18104-ma-petite-kiss-cool-16v-bleu-d#243810

Elle avait autrefois un problème d'allumage (réglé depuis : un faisceaux était foutu, du coup remplacement de la bobine entière + faisceaux)
Tout fonctionnait nickel (ou du moins ça semble être encore le cas...)

À cause du contexte sanitaire actuel et de l'émergence du télétravail, je n'ai pas pu l'utiliser aussi souvent que je le souhaiterai. (Vous voyez où je veux en venir... )

Un beau jour (hier, quoi ) je décide d'ouvrir le capot moteur pour montrer le magnifique D4F à un ami lors d'une conversation parlant Twingo et ne fut pas ma surprise quant à la constatation de l'état de mes câbles de bougies : déchiquetés, griffés; etc...

Je précise que je n'ai pas de cache moteur en dessous de la voiture, elle m'a été vendue sans. Donc ma théorie se pose sur des rongeurs/chats/chiens errants qui viennent se loger dans mon moteur et faire leurs griffes/dents sur les câbles...

Du coup, j'aimerai votre avis là-dessus... Dois-je à nouveau commander une bobine ? Vu que la référence de celle ci semble ne pas avoir les câbles qui puissent être débranchable (depuis la bobine, j'entend bien)

Et surtout : Vous pensez que d'autres câble dans le moteurs ont été touchés ? (Câble d'embrayage, d'accélération, d'actionnement de la pompe à huile, courroie d'accessoire ...)

Je fournirai des photos dès que je pourrai
Photos fournies un peu plus bas sur ce topic, cliquez ici

Merci de m'avoir lu.

en attente des photos, mais  je pense plus a des rongeurs, car les chats et chiens mangeurs de câbles de bougies sont rare .   Tu habite a la campagne ?

Tout dépend de l'isolant des câbles.
Fouine, belette, rat ou souris.

spyyone a écrit:

en attente des photos, mais  je pense plus a des rongeurs, car les chats et chiens mangeurs de câbles de bougies sont rare   .   Tu habite a la campagne ?

Dans une ville

Border a écrit:

Tout dépend de l'isolant des câbles.
Fouine, belette, rat ou souris.

Je vois.

D'après un piègeur pro, c'est une fouine. En regardant tu devrais trouver des poils brun-noir ou blancs.
Ce serait l'odeur de poisson spécifiques aux câbles d'allumage qui les attirent.
En campagne ou en ville, elles grimpent le long des tubes de gouttières jusqu'aux toits et sont difficiles à attrapper.

Coucou c'est moi...

Quand je vois ça, j'ai le couteau qui s'ouvre tout seul dans la poche.

Mais du coup, même si je trouve un cache pour le dessous du moteur cela restera insuffisant ? Ces bêtes trouveront un moyen de se faufiler en forçant les parois ?

je sais pas si cela existe, mais en pulvérisant un répulsif sur les câbles et autres plastique a l intérieur de l habitacle ?


Ps: tu engage trémolin comme garde du corps de ta twingo

En cherchant vite fait j ais trouver ça   :  https://www.amazon.fr/Gardigo-verdufter-granul%C3%A9s-protection-anti-martres/dp/B075NG9WKS

ou ca (plus simple pour le compartiment moteur) : https://www.amazon.fr/BSI-0898-anti-fouine-action-rapide/dp/B00IWXRL1S/ref=bmx_1?pd_rd_w=CKN6y&pf_rd_p=3c4b416e-1c9d-4f22-986f-f9023a1d99f2&pf_rd_r=PRD62Y1PB4MS21QHA9Y8&pd_rd_r=907f5525-1835-4e1b-9407-57c3f7c708c4&pd_rd_wg=Jnaw7&pd_rd_i=B00IWXRL1S&psc=1

je ne sais pas ce que ça vaut mais les répulsif existe

Salut,


bien vu ! à voir à l'usage, peut-être qu'un membre du forum a un retour sur le sujet.

Par contre la pub sur le répulsif à ultrason est tip-top... houhouhou elle a peur la bestiole

Bonjour à tous !
D'abord, merci pour vos suggestions. @spyyone, un des produits que tu as envoyé est en rupture mais je saurai quoi chercher du coup.

Comme promis lors de mon premier post du topic, voici les photos prise à l'instant dans ce spoiler :

Spoiler:

On part bien sur de la morsure profonde, du coup voilà.

ha oui c est clair ! C est pas la vieillesse naturelle qui a fait ça !

spyyone a écrit:

ha oui c est clair !  C est pas la vieillesse naturelle qui a fait ça !

Un peu oui. La bobine est neuve et a - d'un an. x)

Une solution qui marche, c'est d'entourer les câbles d'allumage de grillage à poule. J'ai fait ça sur la mienne après 3 jeux de câbles bouffés.
Pour la faire fuir, une tapette à souris planquée à quelques mètres avec un morceau de câble pour appât. Une tapette à rat c'est mieux mais ça peut la blesser.
En répulsif, j'avais essayé le poivre + jus de citron, sans succès.

Mais du coup, sommes nous d'accord que les câbles de bougies sont désormais bons à changer ?
Rouler avec des câbles dans cet état, j'ai comme l'impression que le petit voyant

va m'emm*rder

La voiture tournait tout à fait normalement même avec ce câble rongé. :-)

Il vous faut mettre du scotch électricien autour des fils de bougies. Ça casse l appétence du caoutchouc des fils de bougies.

trémolin a écrit:

La voiture tournait tout à fait normalement même avec ce câble rongé. :-)

Je vois. Donc tant qu'un des câbles n'est pas sectionné de l'intérieur je peux rouler ainsi.

Charly12 a écrit:

Il vous faut mettre du scotch électricien autour des fils de bougies. Ça casse l appétence du caoutchouc des fils de bougies.

D'accord


Merci pour vous conseils en tout cas !

Salut,


du point de vue strictement électrique en BT (basse tension), oui tant que le fil n'est pas coupé, le courant passe, et tant que l'isolant n'est pas totalement altéré (fil à nu) il n'y a pas de risque de court-circuit avec l'environnement immédiat (carrosserie, pièce à la masse...).
Mais du point de vue HT (haute tension), ce qui est le cas ici, le risque d'amorce électrique peut se manifester à plus ou moins court terme (long terme est possible aussi) avec la dégradation de l'isolant, sa porosité, et selon le taux d'humidité dans l'air, ce qui entrainerait entre autre une altération du niveau d'étincelle à la bougie correspondante (arc HT entre ses 2 électrodes), dans ton cas celle du cylindre n°4 à priori, avec ce que cela suppose comme incidence du point de vue mécanique.

Sissou083 a écrit:

Salut,


du point de vue strictement électrique en BT (basse tension), oui tant que le fil n'est pas coupé, le courant passe, et tant que l'isolant n'est pas totalement altéré (fil à nu) il n'y a pas de risque de court-circuit avec l'environnement immédiat (carrosserie, pièce à la masse...).
Mais du point de vue HT (haute tension), ce qui est le cas ici, le risque d'amorce électrique peut se manifester à plus ou moins court terme (long terme est possible aussi) avec la dégradation de l'isolant, sa porosité, et selon le taux d'humidité dans l'air, ce qui entrainerait entre autre une altération du niveau d'étincelle à la bougie correspondante (arc HT entre ses 2 électrodes), dans ton cas celle du cylindre n°4 à priori, avec ce que cela suppose comme incidence du point de vue mécanique.

Je cherchais également une réponse aussi technique. Merci.
Donc j'ai intérêt à re-changer rapidement le matos d'allumage en fait. C'est noté

J'aurai tellement aimé avoir le couvre moteur (aussi bien le cache en bas, que le cache gris au dessus) pour être tranquille mais bon...

en casse ou sur internet en occasion tu trouvera forcement

Salut,

pour ce qui est du cache moteur (bas), perso le mien n'y était pas (et pourtant le vendeur a passé le CT sans), je l'ai trouvé sur ebay (c'est un clone mais adapté), à voir d'après ton modèle de Twingo (moi c'était le 1er à 34€59).

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=cache+moteur+twingo&_sacat=0

Ce n'est pas ce cache qui protègera ton moteur des rongeurs.

Des chats peut être.

Sissou083 a écrit:

Salut,

pour ce qui est du cache moteur (bas), perso le mien n'y était pas (et pourtant le vendeur a passé le CT sans), je l'ai trouvé sur ebay (c'est un clone mais adapté), à voir d'après ton modèle de Twingo (moi c'était le 1er à 34€59).

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=cache+moteur+twingo&_sacat=0

Je vois, merci beaucoup !

Border a écrit:

Ce n'est pas ce cache qui protègera ton moteur des rongeurs.

Des chats peut être.

Si les câbles de bougie peuvent être protégés avec le cache gris, indirectement ça limite voir empêche les rongeurs de faire leurs bêtises. Donc pour moi c'est toujours bon à prendre.