Bonjour à tous

Question simple je pense.
Dans la mesure ou mon véhicule à probablement eu un choc AR et a été bidouillé par l'ancien propriétaire, il me manque je pense une pièce? Je l'ai entouré  sur cette photo.
Comment est-elle maintenue? Je ne trouve pas la référence sur Dialogys.
Sert-elle à empêcher les vibrations , J'ai mon coffre qui vibre beaucoup et malgré mes réglages sur les deux petits têtons aux extrémités, je n'arrive pas à déterminer l'origine de cette vibration. Les charnières sont bien serrées et aucun corps étranger dans le système de fixation de l'essui-glace qui lui aussi est bien serré.



Merci de vos réponses

bonjour,
ca ressemble au contacteur pour l'éclairage

Salut,

je rejoins Numeric

Si l'éclairage de coffre (haillon levé) fonctionne, il te suffit d'appuyer dessus pour constater que l'éclairage du coffre s'éteint, ou de scotcher celui-ci en position enfoncée avec du ruban adhésif, l'éclairage du coffre ne devrait pas fonctionner en cas d'ouverture du haillon alors.

Pour y accéder, je pense que tu dois déposer le cache plastique transversal (3 vis apparentes entre autres sur ta photo), celui-ci doit être clipsé (comme le suppose l'image ci-dessous) et déposable par l'arrière donc.




A+

Donc cela répond à plusieurs de mes questions. J'avais demandé à quoi servait un connecteur qui traîne dans ce coin là et qui ressemble à s'y méprendre au connecteur de l'éclairage de plaque d'immatriculation...
Cela m'explique aussi pourquoi la lumière ne fonctionne pas (je n'ai pas du tout recherché pourquoi à ce jour).

Je n'ai plus qu'à trouver ce connecteur et le mettre en place.

Bon si je comprend bien, je vais encore devoir chercher pour mes vibrations qui ne sont pas liés à ce contacteur ;-)


Merci pour vos réponses

Je viens d'aller voir sur le véhicule et ils avaient mis un connecteur de plaque d'immatriculation.
En l'enlevant, on obtient bien le connecteur qui sert à ce connecteur.
Je viens de commander le capteur et je vous tiendrais au courant quand il arrivera ;-)

Salut,


j'avoue que ce n'est pas trop clair, enfin pour moi...

"Donc cela répond à plusieurs de mes questions. J'avais demandé à quoi servait un connecteur qui traîne dans ce coin là et qui ressemble à s'y méprendre au connecteur de l'éclairage de plaque d'immatriculation... Je n'ai plus qu'à trouver ce connecteur et le mettre en place." Du coup tu l'avais trouvé ou pas, ou perdu depuis ?

"Cela m'explique aussi pourquoi la lumière ne fonctionne pas (je n'ai pas du tout recherché pourquoi à ce jour)." En dehors de cette possibilité de connectique, as tu vérifié si celui-ci (en lien avec le questionnement précédent) est alimenté électriquement lorsque tu ouvres le haillon, et selon, si le fusible en amont (boitier fusible habitacle) n'est pas HS ?

"Bon si je comprend bien, je vais encore devoir chercher pour mes vibrations qui ne sont pas liés à ce contacteur ;-)"... effectivement, aucun lien à priori.
Maintenant à distance ? Est ce un bruit parasite ou avec un lien cinématique (fréquence et amplitude) ? Cela se produit en roulant ou même à l'arrêt ?
As tu essayé de rouler (si le contexte le permet) haillon ouvert, pour être certain (à priori) que le problème disparait alors ?

Il peut y avoir mille causes, et sans être devant, avec quelques tests à réaliser in-situ, çà va être difficile de t'en dire plus, enfin personnellement, d'autres, et je te le souhaite, pourront ici te guider, en fonction aussi de leur propre expérience.

A+

Admintux a écrit:

Je viens d'aller voir sur le véhicule et ils avaient mis un connecteur de plaque d'immatriculation.
En l'enlevant, on obtient bien le connecteur qui sert à ce connecteur.
Je viens de commander le capteur et je vous tiendrais au courant quand il arrivera ;-)

Salut,


désolé, je ne comprends toujours pas... "le connecteur qui sert à ce connecteur" ?

Si tu pouvais joindre une photo, ce serait top...

Tu évoques quel capteur ? le bouton poussoir contacteur (image de mon post initial) ?


Bonne suite en tout cas, tu sembles avoir avancé, c'est cool  

confusion entre connecteur, contacteur, capteur...
faute de se relire on y perds l'heure

Désolé du méli-mélo...

J'ai un connecteur relié au faisceau électrique qui se ballade dans le coffre et je ne savais pas à quoi cela correspondait. J'avais posé la question dans la présentation de mon véhicule car pas de contacteur relié.
Quand j'ai acquis cette grenouille, j'ai tout démonté à l'arrière pour faire un gros point sur l'état de la carosserie, du coffre etc et viré les garnitures et donc la lumière. J'ai remonté cela il y a quelques semaines mais la lumière ne s'allume pas (p-e juste une ampoule ;-)), javoue ne pas avoir investigué plus que cela pour le moment.

Je voyais sur pleins de photos cet espèce de bitonniau qui je le pensais était une cale pour le coffre (d'où ma question sur les vibrations). Il s'avère que mon faisceau à un morceau de connecteur dessus, le même que celui qui se branche sur l'éclairage de plaque. Ce matin en allant regarder de plus près, c'est exactement le cas. Ils ont surement branché dessus une lampe d'éclairage de plaque à l'intérieur du coffre. En virant ce connecteur, on retrouve dessous la forme du connecteur qui va sur ce contacteur d'ouverture du coffre que je viens de commander.

Concernant les vibrations, c'est une vibrations à l'arrêt, en roulant aussi vraiment de tôle qui vibre.
J'avais démonté le cache plastique qui recouvre le mécanisme d'essui glace, vérifié les serrages, viré les rivets qui se balladaient etc et tenté de régler les petites cales en caoutchouc qui se trouvent aux extrémités du coffre mais rien n'y fait.
Cependant, comme les amortisseurs et l'ensemble du sytème sont d'origine, que le parechoc a été changé etc, cela peut venir de pas mal de choses. Pour moi c'est le coffre qui vibre mais difficile à préciser en étant tout seul dans le véhicule.

Les nouveaux amortisseurs et butées sont dans mon garage et dès qu'une eclaircies de week-end s'annonce, je m'y attèle.

Je mettrais des photos plus précises du bidouillage de faisceau qui a été effectué par l'ancien propriétaire.

Tu peux aussi vérifier si ces vibrations sont présentes en roulant avec le hayon ouvert.

Bonjour à tous,

Voici les photos du câble présent et du connecteur qui lui est attaché.






Ceci est en tout point identique à ce que j'avais constaté quand j'avais déposé le parechocs AR pour l'éclairage de plaque d'immatriculation.


J'ai donc commandé un contacteur de coffre, ref 7700429418 compatible avec de nombreux modèle mais il ne rentre pas sur le connecteur du câble.



J'ai contrôlé et j'ai bien 12V qui arrive dans le câble moteur éteint.
Je vais donc devoir je pense faire retomber le parechocs pour voir d'où provient le câble qui alimente l'éclairage de plaque et démonter le faisceau AR car je vais surement retouver un fil sectionné quelque part qui doit correspondre au contacteur de coffre.

Si quelqu'un à une idée du pourquoi du comment de la présence de ce câble "sous tension" dans le coffre ? J'avoue que je n'en vois pas l'utilité hormis mettre un lumière en continue dans le coffre...

bonjour

il ne rentre pas car on dirait que ce n'est pas la même famille de connecteur

coté voiture ça semble assez large comme cosse connecteur genre rkg
coté contacteur c'est plus petit ça ressemble a du sicma 1.5 ou 2.8 a vérifier et le verrouillage du connecteur n'est pas le bon

pour l’éclairage de plaque souvent l'oxydation dans le connecteur et dans le faisceau
suffisent a faire une panne

c'est ce modele que tu cherches ?

7700825473

https://fr.aliexpress.com/item/1005005751965977.html

https://www.ebay.fr/itm/224061741106

Le chinois est gourmand !

j'ai mis la 1ere annonce venu,
il y a tous les prix il faut regarder si c'est avec ou sans le port
le chinois est comme tout le monde il doit manger

J'aurais au moins appris ce qu'est un connecteur "RKG". Bien vu, c'est effectivement le cas après vérifications.

Je vais tenter d'effectuer si le temps le permet ce wee-end un montage à blanc à base de cosses et de fils voir si çà fonctionne. Dans ce cas, soit je tenterai d'adapter le contacteur acheté, soit j'en commanderai un nouveau qui sera avec la bonne prise.

Résultat final, un coup de dremel et ça rentre ;-)
Merci pour les réponses et les informations.




Sujet résolu en ce qui me concerne

Salut Admintux


... merci pour ton retour...bien vu pour la Dremel, et avec tout le plastique tu as dû enlevé, çà équilibre en masse toute les dispositifs d'insonorisation que tu as déployé; je plaisante

A+