Bonjour,

J'ai une twingo noir année 2000, elle a un problème de puissance et s'arrête quelques fois toute seule quand je passe d'une vitesse à une autre entre la première et la troisième quand je ralenti.

J'ai changé chez un mécano les bougies, la bobine et les tuyaux de bobine, j'ai payé 270 euros pour cette prestation, le problème n'est toujours pas réglé et le mécano m'a dit qu'il fallait changer le moteur et que cela couterait 700 euros avec la main d'oeuvre.

Après une nuit passée, quand je démarre la voiture, elle a du mal à démarrer il faut que j'accélère pour qu'elle ne cale pas, je joue constamment avec l'embrayage et l'accélérateur pour qu'elle ne s'arrête pas.

J'ai tenté de vendre la voiture dans l'état sur leboncoin à 400 euros, j'ai bien mentionné les problèmes et je conseillais cette voiture aux mécanos, j'ai reçu plusieurs appels avec des propositions farfelues à 150 euros alors que j'ai acheté cette voiture 1500 euros il y a 2 ans.

Cette voiture consomme énormément surtout depuis l'explosion du prix du carburant, avec 20 euros je mets un peu plus de 9 litres de 95 et avec ça je fais max 80 kilomètres de distance.
J'ai eu un problème dernièrement, alors que je voulais me garer, elle s'est arrêté toute seule et ne voulait plus démarrer, j'ai bloqué une rue et on m'a aidé à la pousser pour la garer.

Je n'ai pas beaucoup de moyens, je ne peux pas changer de voiture sinon je l'aurais fait, je souhaite donc la réparer et je n'ai pas droit à l'erreur, je cherche un mécanicien honnête et compétent qui va régler le problème.

Si vous avez un mécanicien à me conseiller, je vous prie de bien vouloir me communiquer ses coordonnées. Je n'ai pas beaucoup de contacts et je n'ai pas trouvé un meilleur moyen que sur ce forum pour demander de l'aide.

Bien à vous

combien de km ?? ca sent le joint de culasse

Salut,


à mettre en lien avec tes post précédents, par exemple => https://twingoaddict.forumactif.org/t19705-ma-twingo-consomme-11l-au-100km-normal

Perso, je ne réside pas en Île de France, mais n'y a t'il pas des garages associatifs ou solidaires dans cette région ? je pense que oui, en faisant une recherche (Google ou autres) avec ces mots clés.

A minima, un premier avis te sera donné et voir plus en fonction des formules proposées par ce type de garage.
S'il s'agit d'un joint de culasse, effectivement cela flirte avec les milles euros, maintenant s'il s'agit d'un "simple" réglage de culbuteurs c'est nettement moins... et d'autres possibles (ou cumulées) n'étant pas devant ta Twingo, d'autant plus que si je me réfère à tes post, tu roules ainsi à minima depuis novembre 2021.

A ce propos, dans ton ex post précité, tu précisais avoir le voyant d'huile d'allumé, bien que le niveau d'huile soit à priori correct, je t'invitais alors à ne pas rouler avec en plus cette anomalie.

Soit le capteur de pression d'huile est en défaut, ce serait le cas le plus favorable et sans autre manifestation que ce voyant d'allumé, soit il s'agit réellement d'une faible pression d'huile mesurée avec à la clé un risque de casse moteur important par manque de lubrification.

Si je relis bien ton ex post, tu évoques aussi de la fumée blanche à l'échappement (autre de la vapeur d'eau au démarrage à froid), tout semble se rejoindre.

Avant tout remplacement (très) onéreux (si tu ne peux le faire toi-même), il convient de faire faire un contrôle approfondi de l'état du moteur, de déculasser (*) ensuite celui-ci et de constater les dégâts, avant de préparer le chéquier, la CB, ou selon l'intervenant une liasse de billets.
Cela dit ces opérations d'investigations ont aussi un coût.

Bref, sans connaissance particulière, soit prudent quant au sérieux de l'intervenant.

(*) voir aussi l'état de la crépine d'huile (carter d'huile bas moteur) et selon la pompe à huile

Bonne suite dans ta recherche, et que tu puisses trouver une solution à moindre coût.

bonjour,

tu as apporté ta voiture au garage
en lui expliquant les problèmes
il a fait son diag , un devis et les réparations
le problème est encore présent ?
tu retourne le voir , il fait quoi ?

mettre un moteur d'occasion pourquoi pas il sera dans quel état ?

Je peux te proposer mon garage Renault de ma ville car si tu as lu mon topic sur ma Twingo,tu as dû voir qu ils ont réussis à la sauver quand il y avait le problème de refroidissement(qui était passé inaperçu dans un autre garage).
Mais tout dépend de où tu te situe en Ile-de-France.
Bref si sa t intéresse envoi moi un message privé et je te donnerai les coordonnées.